Ассоциации туроператоров России (АТОР) сообщила, что перелеты по стране подорожали за год в среднем на 15%. В основном рост на курортных направлениях. Краснодарский край оказался среди регионов, где жители вынуждены платить по туристическим расценкам, возвращаясь домой из деловой или семейной поездки. На чем выгоднее сегодня передвигаться регионам России — по земле или небу, выяснял «АиФ-Юг».
Самолет или поезд?
Исследователи замеряли размер минимального тарифа на билеты между Москвой, Санкт-Петербургом, Екатеринбургом, Новосибирском, Казанью, Сочи, Минеральными Водами и Калининградом. Цены на авиабилеты поднялись по-разному. Если перелет без багажа стал дороже на 7,6%, то с багажом — примерно на 20%. Как правило, провоз большого чемодана составляет треть всей суммы.
Особенно сильно выросли цены на полеты в отпускные места — Сочи, Калининград и Минеральные Воды. Летом 2025-го стоимость взлетела почти вдвое по сравнению с весной. Средняя стоимость билетов из Москвы на курорты поднялась на 9,7%, а на обычных направлениях — на 3%.
«Летом хотели поехать с семьей в отпуск в Москву, это будет первое наше путешествие на такое большое расстояние. Обычно отдыхаем в нашем крае, но сын растет, и хочется показать ему главные достопримечательности нашей страны, а начать логично со столицы нашей Родины, — рассказывает жительница Горячего Ключа Ольга Демченко. — Билеты на середину июня стала подбирать еще в начале февраля. Признаюсь, цены неприятно удивили, причем, как на самолет, так и на поезд. Единственное, перелет можно оплатить уже сейчас, а железнодорожный транспорт получится выкупить только в апреле, т.к. продажа билетов открывается за три месяца. Пока можно только прикинуть будущую стоимость. Так вот добраться до „златоглавой“ и обратно по небу стоит от 58 до 69 тысяч рублей в зависимости от авиакомпании и времени рейса. Билеты на поезд в обе стороны обойдутся примерно от 45 до 75 тысяч рублей. Тут разница зависит от типа вагонов и времени в пути. Рассматриваю только купе, так как ехать в плацкарте с ребенком не очень удобно, хотя вышло бы дешевле. Добавьте сюда затраты на провизию, выйдет та же сумма, что и на авиаперелет. Дешевле всего будет добраться рейсовым автобусом, билеты на троих в два конца стоят от 30 до 55 тысяч рублей. За эти деньги придется провести по 18 часов в сидячем положении».
Стамбул, как Питер
Анна Жуковская из Краснодара — заядлая путешественница, несколько раз в год она бывает в разных городах России, а еще ездит за границу. Авиабилеты старается брать за несколько месяцев — так дешевле.
«Недавно моя родственница воспользовалась специальной программой для людей предпенсионного возраста и смогла приобрести билеты из Краснодара во Владивосток и обратно всего за 17 тысяч рублей. Я пока не попадаю под такую акцию, поэтому путешествия обходятся дороже. Обычно расходы на транспорт составляют около трети общей стоимости моей поездки, — рассказывает жительница краевой столицы. — Чтобы сэкономить, покупаю билеты заранее, обычно в начале года или еще в декабре. Такого, чтобы резко собраться и полететь, у меня не бывает. Сначала выбираю направление, а потом внимательно слежу за акциями разных авиакомпаний. Участвую в бонусных программах лояльности, благодаря им удается поймать выгодные предложения. Когда билеты на руках, можно и жилье бронировать, и план мероприятий составлять».
Есть и другие способы сэкономить. Например, по словам Анны, иногда на сайте самой авиакомпании цены ниже, чем у агрегаторов. В то же время у поисковиков можно подписываться на уведомления о снижении стоимости. Поздние перелеты или рейсы рано утром обычно дешевле. Кстати, и покупать билеты ближе к вечеру или ночью бывает выгоднее.
«Невозвратный тариф и без багажа доступнее. Это удобно, если путешествие короткое и без особой разницы температур, т.е. не нужно брать с собой много вещей. Правда, есть риски — на борт допускают далеко не все, действуют строгие правила по провозу жидкостей и косметики. Для себя я сформировала дорожный набор, с которым легко прохожу контроль, — продолжает она. — Что касается невозвратных билетов, то в любом случае их можно обменять на другие даты. Как правило, за доплату. Однажды у меня был случай: в начале года по акции взяла на майские праздники билеты в Москву. Они обошлись мне в 7,5 тысячи рублей в оба конца. Ближе к дате план изменился, и я попробовала сдать их. В авиакомпании бесплатно поменять даты оказалось невозможным, и мне предложили другой рейс с доплатой. Доплата оказалась в четыре раза больше стоимости билетов. В итоге я полетела, как изначально собиралась, и прекрасно отдохнула в столице на День Победы. Считаю, главное в любом путешествии — желание. Сейчас отслеживаю билеты в Санкт-Петербург. Например, вчера они стоили 20 тысяч рублей (туда-обратно), а сегодня появились варианты за 18 тысяч. Буду брать».
За последнюю пару лет Анна побывала в Саратове, Мурманске, Карелии, Санкт-Петербурге, Москве, а еще летала в Турцию:
«В этом году тоже рассматриваю поездку в Стамбул и понимаю, что перелет обойдется примерно в ту же сумму, что и в Питер — в районе 20-23 тысяч рублей. Однако в Стамбул без багажа не получится, так что сумма увеличится до 30 тысяч. А вообще заметила, что цены на большинство направлений заметно выросли».
На днях Минтранс объяснил, почему подорожали авиабилеты. По словам заместителя министра транспорта РФ Владимира Потешкина, цена зависит от многих факторов, в том числе стоимости комплектующих,запчастей и их доставки, а также ежегодного подорожания авиационного керосина. Авиакомпании вынуждены тратить больше денег, чтобы развивать технологии, поддерживать безопасность полетов и независимость от импортных компонентов. Еще стоимость зависит от соотношения спроса и предложения. Загруженность самолетов составляет почти 90%.
Средняя цена авиабилетов на внутренние рейсы по России туда и обратно в 2025 году составила 18 314 рублей, в 2026-м, уже очевидно, сумма будет выше.
На машине дешевле
Председатель краснодарского регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Владимир Коробчак:
«Путешествовать на машине выгодно, если отправляешься с семьей. Во время поездки на автомобиле вы еще и наслаждаетесь видами природы, красивыми пейзажами, интересными местами и достопримечательностями. На трассах имеется много заправок, пунктов питания и мест отдыха, поэтому путь довольный комфортный.
Что касается качества российских дорог, то оно заметно улучшается. Особенно хорошие трассы у нас в Краснодарском крае и в Московской области. Платные магистрали тоже удобны, они шире и быстрее. Например, трасса М4 из Москвы к черноморским курортам отличная практически на всем протяжении. Единственный пока проблемный участок — в Ростовской области, около Каменск-Шахтинска — там еще идет ремонт. Ожидается, уже в этом году дорогу полностью приведут в порядок.
Тем, кто собирается в автопутешествие, рекомендую заранее тщат 524 ельно изучить маршрут. Учитывайте, что навигаторы могут не работать в некоторых регионах, например, в Воронежской, Тульской и Ростовской областях, да и у нас на Кубани случается такое. Лучше взять с собой обычную бумажную карту или скачать офлайн-маршрут на смартфон. Запишите важные ориентиры, номера километров, точки для дозаправки и прочие полезные моменты. Так вы будете чувствовать себя уверенно и комфортно в дороге, особенно если путешествуете с семьей. Ну и несмотря на развитую сеть сервисов на федеральных трассах, запас продуктов и воды лишним не будет».