Жители Краснодара готовы потратить на летние шины в среднем 23 тыс. рублей. Об этом говорится в исследовании «Авито», которое имеется в распоряжении kuban.aif.ru.
В преддверии сезона аналитики узнали у местных автомобилистов, когда они предпочитают менять шины, где это делают и как поступают с резиной, на которой больше не собираются ездить.
Большинство автомобилистов из Краснодара (45%) обычно меняют шины в марте, когда в городе устанавливается стабильно теплая погода. Еще 32% обычно делают это чуть позже, в апреле, а 4% «переобуваются» уже в мае. На всесезонной резине ездят 12% опрошенных.
Шины, ставшие ненужными, жители Краснодара в основном продают на платформах объявлений (37%), причем чаще этим занимаются женщины (36%). Четверть респондентов (23%) просто хранят их в гараже или кладовке «на всякий случай», а 17% используют для хозяйственных нужд. Еще 17% отдают шины бесплатно, а 14% отдают шины в трейд-ин для покупки новых со скидкой. И 13% сдают их на переработку — так чаще поступает молодежь 18-24 лет (18%).
При этом больше трети респондентов (40%) хотя бы раз покупали шины в ресейле. Из них 22% делали это неоднократно. А еще 18% рассматривают для себя такой сценарий в будущем. Лучше всего к ресейлу относится молодежь 18-24 лет — среди них почти две трети (63%) опрошенных покупали шины «с рук».
Потратить на комплект летней резины автомобилисты в среднем готовы 23 тысячи рублей рублей. При этом почти половина (47%) хотели бы уложиться в 20 тысяч рублей, из них 17% — и вовсе в 10. Еще 32% готовы потратить от 20 до 40 тысяч рублей, 5% — от 40 до 60 тысяч, и еще 5% — еще больше.
Среди брендов шин автомобилисты в основном предпочитают японские — например, Bridgestone и Yokohama (37%). Далее идут европейские — Pirelli, Continental, Michelin, Nokian Tyres (33%). На третьем месте — российские по типу КАМА и Cordiant (31%). Корейские бренды предпочитают 20% опрошенных, китайские — 6%. А 17% признались, что вообще не обращают внимание на бренд. Чаще это опрошенные старше 55 лет (20-21%).