Первые предварительные данные записи бортовых самописцев самолета ATR-72, разбившегося под Тюменью, показали, что двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей. Об этом говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета.
Так, после взлета самолет набрал высоту примерно 210 метров, после чего возник сначала правый крен более 35 градусов, а затем левый крен, достигший более 50 градусов в момент столкновения с землей.
Анализ записей «черных ящиков» еще не завершен.
Напомним, самолет ATR-72-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс Тюмень-Сургут, упал утром 2 апреля при взлете из аэропорта Тюмени вблизи поселка Горьковка в 05.50 мск. По предварительным данным, на борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четверо членов экипажа. Погиб 31 человек, 12 смогли выжить. По данным МЧС, четверо из них находятся в крайне тяжелом состоянии.
По словам главы Росавиации Александра Нерадько, нет оснований полагать, что причиной крушения самолета ATR-72 под Тюменью могло стать некачественное топливо. В свою очередь Морозов заявил, что в настоящее время топливо в аэропорту арестовано и направлено на экспертизу. Кроме этого, Нерадько заявил, что самолет не обработали противообледенительным средством должным образом, но оснований считать это причиной крушения, пока нет.
По словам гендиректора «ЮТэйр» Андрея Мартиросова, усталость экипажа также не могла стать причиной крушения самолета, так как пилоты были опытные и отдохнули перед вылетом, информирует РИА Новости.
В США самолет упал на детский центр 
Новые подробности крушения военного самолета в Хабаровском крае: пострадал пилот 
В авиакатастрофе под Тюменью погибли 32 пассажира 
Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин вылетел на место авиакатастрофы под Тюменью