Самолет Ту-154 Минобороны РФ, разбившийся над Черным морем в Сочи в декабре 2016 года, перед катастрофой не падал и не пикировал, а снижался под контролем пилота, сообщает «Ъ».
После изучения записей бортовых самописцев эксперты пришли к выводу, что самолет под управлением пилотов приземлялся на воду умышленно, но пилот не рассчитал расстояние до воды, что и послужило причиной катастрофы. Рассматривается версия ошибки пилота.
Дезориентировать экипаж могли даже звезды, которые одновременно были как сверху, так и снизу — в виде отражений на поверхности воды. В такой обстановке пилотирующий летчик, по словам экспертов, должен был полностью довериться приборам, показания которых командир, видимо, проигнорировал, доверившись своему опыту и физиологическим ощущениям. До посадки машина не выходила на закритические углы атаки, не теряла скорость, не попадала в штопор и вообще не падала.
Эту версию отрабатывают специалисты, которые изучают медкарту погибшего пилота и результаты прохождения им психологических тестов, опрашивают инструкторов, учивших майора летать, а также выясняют, правильно ли был организован отдых экипажа перед рейсом.
Напомним, самолет Ту-154 Минобороны России потерпел крушение в Черном море 25 декабря. На его борту находились 92 человека: военные, журналисты, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, а также артисты Ансамбля имени Александрова.
Математическая модель покажет точную картину падения Ту-154 в Сочи 
Василиса Володина объявила сбор данных о жертвах крушения Ту-154 в Сочи 
Во всех храмах Сочи 2 февраля проходят панихиды по жертвам крушения Ту-154 
В Сочи на месте крушения Ту-154 нашли новые фрагменты тел и обломки