Первая опора из 595 опор моста через Керченский пролив возведена на острове Тузла, передает Интерфакс.
«Для опоры понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай. Сейчас в работе 57 опор на пяти из восьми участков строительства», — говорится в сообщении.
Все сваи в основании опоры — наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов — кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
Керченский мост соединит Крымский полуостров с материковой РФ как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность 4–полосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки, железная дорога будет включать 2 пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 м и высотой 35 м.
Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России.
Для доставки стройматериалов к мосту из Кубани в Крым строят три причала 
Опоры строящегося моста из Кубани в Крым защитят от столкновений с судами 
Владимир Путин проинспектировал строительство моста из Кубани в Крым 
Названа полная стоимость моста, соединяющего Кубань с Крымом 
Из-за шторма Керченская переправа работает по фактической погоде