Что изменит в работе краснодарских такси новый сервис «Яндекса»?
Поисковик «Яндекс» 4 августа запустил в Краснодаре первый онлайн-сервис для заказа такси. Такая услуга ранее использовалась только в Москве и Санкт-Петербурге. Поначалу приложение у таксомоторных предприятий вызвало бурные споры. Однако эксперты уверены, что новый сервис поможет существенно улучшить качество услуг на рынке такси. Как это будет происходить?
Для начала разъясним, в чем суть нового сервиса. Теперь не нужно записывать телефоны таксопарков и вообще куда-либо звонить — автомобиль можно заказать в приложении Яндекс.Такси для iOS и Android или на сайте taxi.yandex.ru. Сейчас поисковик сотрудничает с четырьмя крупными краснодарскими таксопарками, всего в их распоряжении - более 650 машин.
«Яндекс» сотрудничает только с официальными такси, которые отвечают за качество услуг и имеют лицензию на свою деятельность, - отмечает региональный представитель поисковика Дмитрий Горчаков. - Сервис учитывает пожелания пассажиров — например, можно заказать автомобиль с детским автокреслом или кондиционером. Если такси нужно не прямо сейчас, а к определенному времени, достаточно уточнить это при заказе. Среднее время подачи авто составляет 10 минут. Кстати, следить за приближением машины можно на карте, а о ее прибытии уведомит смс».
В Москве онлайн-сервис используется с 2011 года - достаточно давно для того, чтобы увидеть результаты его применения. Эксперты говорят, что в столице с тех пор появился целый класс таксопарков, которые работают только на заказах от онлайн-агрегаторов. Преимущество здесь в том, что водитель получает только близкие к своему местоположению заказы, благодаря чему сильно снижается холостой ход, а значит и расход бензина в пересчете на один заказ.
В компании «Яндекс» рассказали, что в Москве за несколько лет сократилось время подачи машины - с 30-50 до 15 минут, а затем с расширением сети таксопарков - и вовсе до 5 минут.
Тем не менее в краснодаре запуск нового сервиса встретил серьезное неудовольствие работников отрасли. Особенно ярыми противниками выступили две крупные фирмы.
«Сервис нужный и полезный, а все высказывания против него говорят только о конкурентной борьбе между таксомоторными предприятиями. Некоторые хотят быть монополистами, в то время как онлайн-приложение дает всем равные возможности. Получить больше заказов можно в том случае, если вы радуете клиентов качеством услуг и поднимаетесь вверх в рейтинге популярности», - комментирует Алексей Князев, эксперт в области таксомоторных перевозок, а ныне руководитель Трамвайно-троллейбусного управления Краснодара.
Алексей Князев перечисляет основные достоинства новой услуги. Во-первых, сервис работает только с лицензированными предприятиями отрасли, во-вторых, расплатиться с таксистом можно не только наличкой, но и банковской картой, что будет способствовать прозрачности платежей. Два этих момента, по мнению эксперта, должны поспособствовать очищению улиц города от нелегальных бомбил.
В-третьих, на помощь таксистам пришли другие сервисы «Яндекса» - к примеру, в пути можно отслеживать создающиеся пробки и эффективно их объезжать.
В-четвертых, в работе поисковика сведен к минимуму человеческий фактор. Машина выбирает фирму и конкретный автомобиль в соответствии с заказом клиента, а также по качеству услуг. Если у горожан или официальных органов появятся претензии к работе того или иного предприятия, поисковик может понизить его в рейтинге популярности или вообще исключить из приложения до исправления ситуации.
За несоблюдение «Закона о такси» фирму немедленно исключают из списка.