Как организуют движение во время ремонта Яблоновского моста?

«Две недели Яблоновский мост пересекать можно будет только пешком, автовладельцам придётся въезжать в город через Тургеневский мост или со стороны шлюзов Краснодарского водохранилища, - объясняет директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов. - За это время строители заменят все деформационные швы путепровода.

Светофор со стороны Адыгеи на пересечении улиц Промышленной и Дорожной в пос. Яблоновском переведут в режим «жёлтого мигания», который будет включён постоянно.

Рейсовые автобусы от вокзала «Краснодар-1» в Анапу, Новороссийск, Геленджик будут выезжать/въезжать в город через Тургеневский мост. Общественный транспорт в сторону Армавира, Кропоткина и Горячего Ключа будет двигаться через дорогу в районе шлюзов Краснодарского водохранилища. Что касается пригородных автобусов, связывающих населённые пункты Северского и Тахтамукайского районов с Краснодаром, то они будут следовать до зоны ремонта, а потом пассажирам пешком придётся переходить реконструируемый мост и далее пересаживаться на другую маршрутку.

Возможно увеличение единиц подвижного состава общественного транспорта, в том числе  трамваев, подъезжающих в район Яблоновского моста.

Для автомобилистов на подъезде к Яблоновскому мосту и других участках выставят информационные щиты. Будут дежурить наряды ДПС».

«Возраст Яблоновского моста, действительно, большой, у него имеются технические проблемы, - говорит председатель Краснодарского регионального отделения общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» Владимир Коробчак. - Да, автовладельцам сейчас придётся нелегко. Через шлюзы большой транспорт не пускают, легковой стоит в пробке. Тургеневский мост упирается в трамвайные пути, развилки, заезды, не разогнаться. Но безопасность превыше всего. Если подрядчики будут работать так же, как ремонтировали Офицерский путепровод, где практически в два раза сократились сроки ремонта, возможно, и Яблоновский мост сделают быстрее».