В Староминском районе Краснодарского края днем 20 июня с рельсов сошли грузовые вагоны с углем. В аварии никто не пострадал, но новость о сходе распространилась быстро. kuban.aif.ru разобрался из-за чего произошло ДТП.
Сколько было вагонов?
20 июня появилась информация о том, что в 14:50 на железнодорожной ветке Орловка-Кубанская-Староминская сошли с рейсов девять грузовых вагонов с углем. Из-за аварии были повреждены три опоры линий электропередач и 250 метров пути. Также, в связи с происшествием, были задержаны поезда сообщением Севастополь-Москва, Анапа-Саратов и Ростов-Главный-Староминская-Тимашевская.
Вскоре транспортная прокуратура Краснодарского края заинтересовалась ДТП.
«Сотрудники Южной транспортной прокуратуры организовали проверку по факту схода грузовых вагонов. Проверятся исполнение закона о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта», - сообщили в пресс-службе ведомства.
Также прибывшие на место правоохранители рассказали, что во время схода вагонов никто не пострадал. Угрозы для окружающей среды специалисты не зафиксировали. На место сразу выехали восстановительные поезда со станций Батайск и Тимашевская.
Вслед за прокуратурой к расследованию аварии подключились сотрудники Западного межрегионального СУ на транспорте. Как отметили в пресс-службе ведомства, вагоны с углем сошли с рельсов из-за температурного расширения колеи на 1437 километре восьмого перегона станций Староминская-Батайск. Только теперь, по их данным, вагонов было восемь, а не девять.
Сейчас специалисты восстанавливают пути.
«Следователи проводят доследственную проверку. Правоохранители осмотрели место происшествия, подвижной состав, опросили машинистов. По результатам проверки будет принято процессуальное решение», - сообщается в официальном сообщении на сайте ведомства.
Уборка территории
Сейчас больше 120 сотрудников магистрали устраняют последствия аварии на перегоне Орловка-Кубанская-Староминская-Тимашевская.
«На месте работают два восстановительных поезда со станций Батайск и Тимашевская, а также спецтехника. Сошедший подвижной состав убран, ведутся работы по восстановлению пути. В целях координации работ по ликвидации последствий схода на Северо-Кавказской железной дороге создан оперативный штаб», - сообщили в пресс-службе СКЖД.
С 20 июня сход вагонов с углем обсуждают не только в СМИ, но и пользователи социальных сетей.
«Это у меня в станице. Все в шоке, такого ещё не было», - пишет Антон Авдеев.
«Было. В 2012-13 году тоже на перегоне вагоны сходили», - отвечает Антону Михаил Осташенко. - Линейное расширение оказалось где-то сильнее, чем то, что должно было сдерживать его силу. Перегоны литые, там сейчас нет зазоров для расширения рельсов. Поэтому, кстати, и шпалы на бетонные меняли, потому что деревянные такие нагрузки не удержат».
«Жара свое дело делает», - заключает Анна Симбирская.
