26.03.2018 14:08

Крымский мост: завершение стройки

Инфоцентр «Крымский мост» провел очередной пресс-тур для журналистов на главную стройку России.

Журналисты посетили несколько участков автомоста, на которых одновременно идет работа, включая арочные пролеты над Керчь-Еникальским судоходным каналом. По всему видно, что эта часть стройки близится к завершению и ничто не помешает окончить ее досрочно. Конкретные показатели готовности объекта озвучил заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.

Уже уложили 70 % асфальта - 14 километров полотна из 19-и. Завершить эту работу планируется до конца апреля. Параллельно дорога обустраивают. Готово около 60 % барьеров (42 км) и более 70 % мачт освещения (780 штук). Завершается установка всех семи табло переменной информации, которые будут информировать водителей о ситуации на дороге. Строители готовятся наносить разметку и устанавливать дорожные знаки. Обещают, что в мае все будет готово, хотя точную дату открытия моста пока не называют. Одновременно возводят железнодорожный переход. Сейчас его общая готовность превышает 60 %.

Как сейчас выглядит связующая нить между Краснодарским краем и полуостровом, смотрите в фотоленте «АиФ-Юг».

Арка автомобильного моста - один из последних участков стройки, на которых ещё не уложен асфальт.

Птицы на вспомогательном сооружении возле моста.

В этом месте осталось сделать один из последних деформационных швов автомобильного моста.

Катушки с материалом для гидроизоляции мостового полотна.

«Полевая» столовая СТФ «Мостоотряд-99» на острове Тузла.

Живой символ Крымского моста - кот Мостик.

На мосту уже установлено 780 мачт освещения, это более 70% от их общего количества.

Место стыковки автомобильной арки с пролётным строением.

Скелеты будущих опор железнодорожного моста.

На протяжении всего моста возвышаются строительные краны.

Строители выполняют гидроизоляцию полотна.

Одно из семи табло переменной информации.

Журналисты записывают видео на фоне арок.

Один из паромов, курсирующих между Таманским и Крымским берегами.

Проектировщики предусмотрели возможность передвижения людей под полотном моста для проведения техобслуживания.

Штормовой порыв ветра легко сорвал каску с головы одного из строителей.

Арка автомобильного моста - один из последних участков стройки, на которых ещё не уложен асфальт.

Птицы на вспомогательном сооружении возле моста.

В этом месте осталось сделать один из последних деформационных швов автомобильного моста.

Катушки с материалом для гидроизоляции мостового полотна.

«Полевая» столовая СТФ «Мостоотряд-99» на острове Тузла.

Живой символ Крымского моста - кот Мостик.

Вид с участка моста на остров Тузла.

Вид на арки в направлении Крыма.

На мосту уже установлено 780 мачт освещения, это более 70% от их общего количества.

Место стыковки автомобильной арки с пролётным строением.

Железнодорожная арка.

Фото строителей СТФ «Мостоотряд-99».

Участок моста на острове Тузла.

Скелеты будущих опор железнодорожного моста.

Строители на фоне судоходных арок.

На протяжении всего моста возвышаются строительные краны.

Строители выполняют гидроизоляцию полотна.

Вид на стройку с рабочего моста.

Монтаж барьерных ограждений.

Этот участок стройки почти готов.

Вид на арки с рабочего моста.

Одно из семи табло переменной информации.

Журналисты записывают видео на фоне арок.

Один из паромов, курсирующих между Таманским и Крымским берегами.

Проектировщики предусмотрели возможность передвижения людей под полотном моста для проведения техобслуживания.

Штормовой порыв ветра легко сорвал каску с головы одного из строителей.

Арка автомобильного моста - один из последних участков стройки, на которых ещё не уложен асфальт.

Птицы на вспомогательном сооружении возле моста.

В этом месте осталось сделать один из последних деформационных швов автомобильного моста.

Катушки с материалом для гидроизоляции мостового полотна.

«Полевая» столовая СТФ «Мостоотряд-99» на острове Тузла.

Живой символ Крымского моста - кот Мостик.

Вид с участка моста на остров Тузла.

Вид на арки в направлении Крыма.

На мосту уже установлено 780 мачт освещения, это более 70% от их общего количества.

Место стыковки автомобильной арки с пролётным строением.

Железнодорожная арка.

Фото строителей СТФ «Мостоотряд-99».

Участок моста на острове Тузла.

Скелеты будущих опор железнодорожного моста.

Строители на фоне судоходных арок.

На протяжении всего моста возвышаются строительные краны.

Строители выполняют гидроизоляцию полотна.

Вид на стройку с рабочего моста.

Монтаж барьерных ограждений.

Этот участок стройки почти готов.

Вид на арки с рабочего моста.

Одно из семи табло переменной информации.

Журналисты записывают видео на фоне арок.

Один из паромов, курсирующих между Таманским и Крымским берегами.

Штормовой порыв ветра легко сорвал каску с головы одного из строителей.

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Крымский мост: завершение стройки

Как вы питаетесь?

Где вы берете еду?