Председатель комитета по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель провел расширенное заседание, где обсуждались сохранность проходящих по территории Кубани автомагистралей федерального и регионального значения и работа на них автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).
Тема сохранения трасс в условиях возрастающей на них год от года транспортной нагрузки неоднократно обсуждалась депутатами, в том числе с участием председателя ЗСК Юрия Бурлачко. Особое внимание руководитель Заксобрания акцентировал на необходимости четкой работы АПВГК и поддержании их в исправном состоянии. Доля кубанских автопредприятий в общем объеме междугородних перевозок достаточно мала и составляет менее 20 %, а на международном рынке грузовых перевозок – немногим более процента. Таким образом, основную нагрузку на краевую дорожную сеть дает транзитный транспорт.
«Нацпроектом «Безопасные и качественные дороги» на региональных трассах страны предусмотрена установка более 300 автоматизированных пунктов весогабаритного контроля. При этом основной целью их размещения является повышение эффективности вкладываемых средств в улучшение состояние региональных дорог за счет механизма экономического стимулирования их сохранности», - сказал Владимир Чепель.
Сеть пунктов весогабаритного контроля охватывает сейчас 16 муниципалитетов и насчитывает 21 АПВГК. Как было отмечено, несколько комплексов в настоящее время выведены из эксплуатации по причине образования колейности и выхода из строя измерительного оборудования. Для восстановления их работоспособности в данный момент ведется судебно-претензионная работа.
На заседании обсудили эффективность работы действующего в регионе механизма по взиманию платы с большегрузов за причиняемый ими вред автомагистралям и схему перемещения крупногабаритной сельхозтехники по дорогам общего пользования в период сезонно-полевых работ. По итогам заседания было решено усилить работу по тем направлениям, где требуется принятие оперативных мер реагирования.
По словам руководителя Заксобрания Юрия Бурлачко, устранение всех имеющихся проблем по сохранности дорог - дело не одного дня.
«Особенно это важно сейчас, когда из-за введенных экономических санкций происходит переориентация логистических транспортных потоков. Через край проходит все большее количество транспорта. А Кубани, как региону туристскому, необходимо обеспечить еще и безаварийность на дорогах, которая во многом зависит от состояния дорожного полотна. И при этом не допускать в разгар полевых работ и сбора урожая сбоев в движении агротехники по трассам общего пользования. Уверен - установка всех, предусмотренных нацпроектом пунктов весогабаритного контроля и поддержание в исправном состоянии уже работающих АПВГК, позволит заметно повысить сохранность наших дорог и их безопасность», - обозначил свою позицию Юрий Бурлачко.
Он также добавил, что федеральный центр осуществляет поддержку крупных дорожных объектов. Так, регион получит на эти цели порядка 4 млрд рублей, которые пойдут в том числе и на софинансирование возводимого в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» Яблоновского моста.
