Круглогодичный водный маршрут от Азовского моря до Каспия оценивается в 100 млрд рублей, сообщает «РБК».
Речь идет о маршруте по так называемой южной подкове (похожий на подкову маршрут Астрахань — Ростов через Волго-Донской судоходный канал).
По словам руководителя Росморречфлота Захария Джиоева, для такого масштабного проекта это не сильно много. А если инженеры отработают типовое решение по работе гидроузлов в зимних уловиях, то можно будет еще удешевить весь проект.
Захарий Джиоев пояснил, что реализация маршрута позволит перевозить зимой те грузы, которые сейчас нельзя доставить через каскад гидроузлов, находящихся на отрезке между Волгоградом, Азовским и Черным морями.
Отмечается, что реализация проекта Росморречфлота может добавить водному транспорту дополнительно до 4 млн т грузопотока в год.
Но власти смогут заняться круглогодичным сообщением между Каспием и Азовским морем только по завершении строительства Багаевского гидроузла на Дону и Городецкого узла на Волге. То есть речь идет о сроках не ранее 2025 года.
Ранее «АиФ-Юг» писал - суд запретил парковку машин в водоохранной зоне Азовского моря.
