Ситуация с топливом на Кубани остается в центре внимания водителей и властей. Серьезного дефицита горючего в регионе нет, но обстановка на АЗС напряженная. К колонкам тянутся очереди, продолжают действовать ограничения, например, на заправку в канистры. Одни станции периодически закрываются, другие поднимают цены.
Как перебои с топливом сказываются на сельском хозяйстве и работе общественного транспорта в регионе, выяснял «АиФ-Юг».
Лимиты, очереди и мини-концерты: как водители переживают временные ограничения
Всего в Краснодарском крае насчитывается чуть больше тысячи автозаправочных станций, сейчас не все из них функционируют. Каждый день власти городов и районов края публикуют списки АЗС со «свободным» топливом.
Для стабилизации обстановки по решению правительства России объем поставок бензина на Кубань был увеличен. Кроме того, ситуацию контролирует специальная рабочая группа, созданная по поручению губернатора. Чтобы избежать полного опустошения колонок, на большинстве АЗС продолжают действовать ограничения — в одну машину заливают не более 20 или 30 литров горючего.
Из-за ограничений у работающих заправок собираются очереди. Время ожидания от 30 минут до двух часов. Автомобилисты коротают время по-разному: общаются с соседями по ряду, играют в настольные игры, смотрят сериалы. Некоторые водители даже берут с собой музыкальные инструменты и играют прямо на трассе. Например, в Краснодаре мужчина устроил мини-концерт и исполнил соло на саксофоне. В другом районе города «выступили» барабанщики.
Однако, неприятные ситуации и скандалы в очередях тоже случаются. Чтобы поддержать порядок, на станциях дежурят полицейские и казаки. Они также помогают регулировать дорожное движение и разруливать заторы.
На жатву – по картам: с чем сталкиваются кубанские аграрии в разгар уборки
На полях Кубани сейчас в самом разгаре уборочная кампания. Как рассказал фермер из Каневского района Евгений Василенко, обычно хозяйственники стараются заранее запастись соляркой, но в этом году многие предприятия, особенно в северных районах края, планировали продать первый урожай и уже на эти деньги докупить горючее. Напомним, в прошлом году аграрии потерпели убытки из-за сильной засухи, поэтому к новому сезону у них не было свободных оборотных средств.
«Мы успели немного запастись горючим до того, как начались перебои с поставками, — говорит фермер. — Топливо расходуется быстро, в день мы тратим полторы тонны дизеля. С ним проблем меньше, чем с бензином, но стабильности тоже нет. Например, на одной АЗС два дня вообще не было солярки, вторая работает относительно нормально, но там всегда большие очереди, третья — обслуживает только организации по топливным картам. Мы подали списки в краевой Минсельхоз, хозяйствам до 300 гектаров обещают заправку в определенном месте. А те предприятия, у которых площади больше, должны получать топливо через операторов по договорам с доставкой бензовозами. Пока этот алгоритм только налаживается. Добавлю, что и бензин нам тоже нужен — для воздуходувок, бензопил, противопожарных агрегатов, для всякой мелкой техники».
Что касается урожая, то, как сказал Евгений Василенко, в этом году он лучше, чем прошлым летом. Ячмень в его хозяйстве уже сняли, сейчас косят пшеницу, параллельно будут собирать горох, на очереди еще свекла. Треть посевов уже убрали.
«Цены пока не радуют. Пшеница стоит 12,50 рублей за килограмм, горох тоже около 12 рублей. При нынешних затратах прибыли почти не видно», — добавил он.
Автобусы – по расписанию: как в Краснодарском крае обеспечивают топливом общественный транспорт
Общественный транспорт, как в крупных городах, так и небольших муниципалитетах края функционирует в штатном режиме. В Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении основу парка составляет электротранспорт — трамваи и электробусы. На дизельном топливе работают автобусы. Как рассказали в пресс-службе предприятия, с поставщиками горючего заключены прямые договоры, и топливо привозят сразу в депо. Там же и заправляют технику. Поэтому проблем с нехваткой солярки нет, транспорт выходит на линии по расписанию.
В муниципалитетах созданы оперативные штабы с участием властей представителей перевозчиков и топливных компаний. Ситуацию с бензином отслеживают практически в круглосуточном режиме.
«На первом же совещании мы определили необходимые объемы топлива и виды горючего, — поясняет начальник управления транспорта Новороссийска Аркадий Павлов. — Основная часть городского транспорта работает на дизеле. Суточная потребность составляет 11-12 тонн, и она полностью покрывается. Для общественного транспорта выделены специальные временные «окна» - с 3 до 6 часов утра. В это время автобусы проходят предрейсовый медосмотр и техконтроль, после чего едут на заправку. Операторы АЗС отпускают по 30 литров солярки на каждую машину. Если днем топливо заканчивается (обычно к 16 часам), автобусы могут дозаправиться в социальной очереди — на отдельной колонке. Право на заправку вне очереди имеют также инвалиды I и II групп. Трудностей с дизельным топливом нет. Часть автобусов ездит на газе — они также работают без проблем».
Аркадий Павлов добавил, что в последнее время увеличился спрос на общественный транспорт. Вероятно, люди пересаживаются в автобусы и троллейбусы, чтобы не стоять в длинных очередях за бензином на личных авто. С возросшей нагрузкой транспортные компании, по словам спикера, справляются.
Скупали для перепродажи: задержаны перекупщики бенщина
Из-за временных ограничений на продажу бензина и роста цен на топливо автошколы краевого центра объявили о повышении стоимости обучения — в среднем на 15-25 тысяч рублей. Теперь в Краснодаре получить водительские права категории «Б» стоит от 115 до 120 тысяч рублей в зависимости от школы. В числе причин увеличения цены называют также изменения в экзаменационном регламенте ГИБДД.
Некоторых людей непростая ситуация с топливом толкает обогатиться преступным путем. Так, в Краснодаре полиция пресекла незаконную продажу бензина. Сотрудники управления экономической безопасности и противодействия коррупции получили информацию о том, что 22-летний житель города торгует топливом без лицензии. В ходе проверки сведения подтвердились. Оперативники изъяли у молодого человека 240 литров бензина и дизеля. Он продавал горючее по 187 рублей за литр. В отношении нелегального бизнесмена составили административный протокол за осуществление предпринимательской деятельности без регистрации. Ему назначен штраф.
В Ростовской области полиция задержала жителя Краснодара, который незаконно перевозил 1,6 тонны бензина. В его фургоне обнаружили восемь металлических бочек объемом по 200 литров каждая. Водитель закупал топливо на заправках в Горячем Ключе и Краснодаре. По данным регионального ГУ МВД, горючее предназначалось для перепродажи по завышенным ценам. Автомобиль не был приспособлен для перевозки пожароопасных материалов. Возбуждено административное дело, машину доставили на штрафстоянку.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
