Пилот, успешно посадивший несколько лет назад самолет из Сочи в пшеничном поле под Новосибирском, ушел из профессии после того инцидента. СМИ сообщили, что он якобы вынужден уже несколько лет подрабатывать курьером. Впрочем сам Сергей Белов эти сведения отрицает, но и не говорит, где сейчас работает на самом деле. Изначально экипаж воздушного судна хотели представить к региональным наградам, но впоследствии следствие выявило в действиях командира и его напарника нарушения. Было возбуждено уголовное дело. Что на данный момент известно о жизни бывшего летчика — в нашем материале.
Спас жизни 167 пассажиров
ЧП с самолетом произошло утром 12 сентября 2023 года. Airbus A320, летевший из Сочи в Омск, не смог приземлиться в пункте назначения и подал сигнал тревоги. Как позже стало известно, у воздушного судна, на борту которого находились 167 пассажиров, отказала гидравлическая система — имеющая критическое значение для управления. Пилоты запросили аварийную посадку на запасном аэродроме в Новосибирске, но возникли опасения, что может не хватить топлива. Поэтому экипаж — капитан Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семенов — приняли экстремальное решение — садиться на грунт за городом. Они сумели в ручном режиме выпустить шасси и все-таки успешно посадить самолет, он приземлился в районе села Убинского Новосибирской области.
Мгновенно узнавшие о случившемся из новостей местные власти назвали экипаж геройским и пообещали пилотов представить к региональным наградам. Общественность благодарила экипаж за спасенные жизни всех пассажиров, и многие говорили, что это решение о посадке было правильным, несмотря на риск. Летевшие тем рейсом люди, можно сказать, отделались только испугом.
Вскоре по факту инцидента Западно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку, а СКР возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Также выяснением причин произошедшего занялась специальная комиссия, созданная Росавиацией.
Неоправданный риск?
Согласно обвинительному заключению, при заходе на посадку в омском аэропорту выяснилось, что из системы самолета вытекает гидравлическая жидкость, и могут быть проблемы при торможении и рулении по взлетно-посадочной полосе. При перелете израсходовалось больше топлива, что привело к реальной угроз отказа двигателей. Пилот был вынужден совершить посадку в поле. Сумма ущерба авиакомпании составила почти 119 млн рублей. Позже эксперты отметили, что решение о перенаправлении самолета в другой аэропорт было не только рискованным, но и потенциально опасным для жизни пассажиров и экипажа. В ходе расследования было установлено, что экипаж не был должным образом проинструктирован о действиях в подобных экстренных ситуациях, что ставит под сомнение уровень подготовки и соблюдения стандартов безопасности.
Сергей Белов, в свою очередь, заявил, что не виновен, и поставил под сомнение объективность проведенной экспертизы. По его словам, ее делал человек, который в «лучшем случае в самолете Airbus A320 был пассажиром, а в худшем — видел его на картинках». Пилот назвал этот самолет весьма сложным авиасудном.
Что касается второго пилота — Семенова, то в марте 2025 года стало известно, что его уволили. По данным авиакомпании, контракт со специалистом расторгли в связи с переводом на другую работу, которая соответствует медицинским заключениям.
Слишком крупный штраф?
Теперь бывший пилот вынужден трудиться не по специальности. По данным телеграм-канала Mash, Сергей Белов вынужден второй год работать курьером.
Однако Белов уже опроверг информацию о том, что он работает курьером, и попросил не додумывать.
«С чего вы взяли все что я работаю не по профессии? То курьером, то непонятно где. Для чего эту информацию придумывать и выкладывать... Я не даю никому информацию», — цитируют Белова РИА Новости.
В авиакомпании «Уральские авиалинии» заявили, что претензий к работнику после того инцидента нет, в том числе и финансовых. Не так давно перевозчик получил страховое возмещение за самолет в размере 1 млрд рублей.
Наверняка Сергею Белову нелегко было уйти из профессии, поскольку он потомственный летчик. Его дед был военным штурманом и дослужился до звания майора, а отец почти 30 был командиром экипажа Ту-154. Сергей стал пилотом после гибели его отца Владимира. В память о нем у них дома есть уголок, посвященный его жизни и карьере. Семья живет в Адлере.
Сам Сергей мечтает вернуться в авиацию, но из-за уголовного дела не может работать по профессии, несмотря на действующую лицензию командира воздушного судна. Кроме того, Белову, как пишет Mash, выставили компенсацию в размере 119 млн рублей — за последствия авиаинцидента. Но суд отклонил иск и отправил документы обратно в прокуратуру. По словам Белова, если иск будет удовлетворен — даже продажа арестованного имущества не покроет и десятой части суммы.
Депутат Государственной думы космонавт Роман Романенко в комментарии NEWS.ru высказал мнение, что это слишком большой штраф, и предъявлять его одному человеку нельзя, тем более что он работал в составе экипажа.
«Безусловно, один человек все это не может выплатить. Это невозможно», — цитирует издание парламентария.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
