В спортивных состязаниях, которые состоятся 3 сентября на Сочи Автодроме, примут участие известные российские пилоты Mitjet, представляющие Москву, Краснодар, Челябинск и Сочи, а также спортсмен из Литвы, сообщили в пресс-службе города.
По традиции для поклоников автоспорта предусмотрена зрелищная программа развлечений, автографы и фотосессии с гонщиками соревнований.
Победители четвертого этапа Кубка России выступят в финале соревнований, который пройдет на «Сочи Автодроме» в октябре.
Впервые в Сочи: Ferrari Racing Days | Фотогалерея
Партнером Ferrari на гонках в Сочи стала SMP Racing - программа поддержки и развития автоспорта в России.
© АиФ / Елена Шумовская
Grid girl. На старт пилотов провожали очаровательные девушки с флагами тех государств, которые представляют гонщики.
© АиФ / Елена Шумовская
Согласно подсчетам «Сочи Автодрома», за уикенд мероприятие посетили более 20 тысяч зрителей.
© АиФ / Елена Шумовская
Всех желающих пригласили на прогулку по пит-лейн с экскурсией по боксам команд.
© АиФ / Елена Шумовская
Дизайн играет не последнюю роль в форменной одежде пилотов Ferrari Challenge.
© АиФ / Елена Шумовская
Шины для автомобилей на этих гонках, как и на «Формуле-1», предоставляла компания Pirelli.
© АиФ / Елена Шумовская
Механики не скрывали от гостей внутренности трековых автомобилей. После каждой гонки их разбирают на части, чтобы проверить состояние машин.
© АиФ / Елена Шумовская
В рамках гоночного уикенда состоялся специальный заезд VIP-клиентов Ferrari на личных автомобилях. Среди них были и российские владельцы.
© АиФ / Елена Шумовская
Механики в боксах приводят авто в порядок. У них практически не было свободного времени.
© АиФ / Елена Шумовская
На гонках представили реальные болиды «Формулы-1», на которых когда-то ездили Михаэль Шумахер, Рубенс Баррикелло и Фернандо Алонсо.
© АиФ / Елена Шумовская
Эти болиды до сих пор на ходу, что и продемонстрировали на треке. В гонках эти машины больше не участвуют - теперь они находятся в частных коллекциях..
© АиФ / Елена Шумовская
Этот трековый автомобиль очень порадовал российских журналистов, которые сразу вспомнии отечественную машину с тем же названием Priora.
© АиФ / Елена Шумовская
На трековых автомобилях можно было прокатиться в компании с профессиональным пилотом.
© АиФ / Елена Шумовская
После круга по автодрому клиенты-новички выбирались из машин покачиваясь, кого-то тошнило. А этот мужчина оказался разочарован: «Время закончилось слишком быстро. Ничего не понял!».
© АиФ / Елена Шумовская
Один из самых современных и дорогих автомобилей завода Ferrari, его стоимость в несколько раз превосходит начальный уровень цены на гоночные авто в 1,5 миллиона евро. Таких в мире всего 30 штук.
© АиФ / Елена Шумовская
Мало купить гоночный автомобиль - его еще надо содержать. В среднем каждый километр пробега таких машин обходится в тысячу евро.
© АиФ / Елена Шумовская
Впервые в России мировое шоу Ferrari состоится на стадионе Сочи Автодрома 
Отечественные автомобили примут участие в международных гонках в Сочи 
После гонок в Сочи пилот Квят переведен в «Торо Россо» 
Берни Экклстоун сомневается в возможностях проведения в Сочи ночной гонки
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть