Стройки Краснодарского края заморожены

Статья по теме

Большегрузам въезд запрещен? Из-за чего портятся кубанские дороги

Альтернативы нет

Как мы писали в прошлом номере, мера вводится для предотвращения разрушения дорог. Запрет распространяется не на все грузовики. Автомобили с международными грузами, продуктами питания, а также горючим и удобрениями будут продолжать курсировать.

Естественно, что взбунтовались строители. В редакцию обратился директор одного из строительных комбинатов Валерий Зеленский:

- У нас стоит все производство, - говорит он. - 80 машин не задействованы, строители сидят без дела, а значит, никто из них в апреле не получит зарплату. Терпим убытки на десятки миллионов рублей. Но самое главное, на наш взгляд, приказ об ограничениях незаконен. Он зарегистрирован в Минюсте 16 марта. А согласно положениям того же приказа, проинформировать пользователей дорог нужно было за месяц, в то время как ограничения введены уже с 25 марта.

Не новая мера

Как нам удалось выяснить, подобные меры принимаются ежегодно. Правда, раньше владельцам грузовиков удавалось получать спецпропуска за небольшую плату, и они продолжали передвигаться.

Но, как оказалось, эти пропуска были предназначены как раз для категории машин, которым ездить разрешалось. А в этом году их выдачу отменили.

Однако возможность перевозить стройматериалы есть и сейчас. Правда, при этом нужно сделать специальный расчет (учитывается вес машины, груза) и заплатить определенную сумму. Так, по этим правилам, чтобы проехать участок в 100 км, владельцу грузового транспорта придется заплатить около 200 тысяч рублей!

- Все прекрасно знают об ограничениях, - говорит заместитель начальника управления федеральных автодорог по Краснодарскому краю Юрий Косинцев. - И мы ежегодно предупреждаем, что нужно запасаться стройматериалами, чтобы в течение месяца, когда дороги и так размыты, было чем заняться.

Ограниченных понять можно. Они платят транспортный налог и могут рассчитывать на пользование дорогами или какую-то альтернативу.

А вот что касается качества дорог, то оно оставляет желать лучшего. Хотя на ремонт выделяются огромные деньги, реконструкция ведется очень медленно.

ЦИФРА

На Кубани 1100 км федеральных дорог и около 15 тысяч км краевых. Бюджет дорожной отрасли Краснодарского края составит, без учета федеральных средств, девять миллиардов рублей. Это ровно на два миллиарда больше, чем в прошлом году.

Смотрите также:

• Схема сбора «бабла». Сколько ни вкладывай - эту отрасль называют черной дырой →
• Автовокзал-банкрот. Как нелегалы переходят дорогу официальным перевозчикам →
• Страсти по «Платону». Почему на Кубани бастуют дальнобойщики →