Система «Платон» принесла бюджету Кубани с 2016 года свыше 500 млн рублей.
Краснодарский край с 2016 года получил от государственной системы более 500 млн рублей. Из них 407 млн как компенсацию вычета по транспортному налогу, от которого фактически освобождены грузоперевозчики, зарегистрированные в госсистеме.
«Средства были направлены на ремонт и реконструкцию дорог. В том числе практически с нуля был построен стратегически важный объект – Белореченский мост через реку Белая. Напомню, он был признан аварийным, износ элементов достигал 87%, и ездить по такому сооружению было просто-напросто опасно», - сказал Вениамин Кондратьев журналистам.
Он также добавил, что строительно-монтажные работы начались в 2016 году, а через год движение по мосту уже было открыто.
«Более 100 млн средств госсистемы пошли на строительство объекта. Новый мост запроектирован под современные нагрузки, оснащен тротуарами и искусственным освещением. Сегодня его пропускная способность достигает более 10 тысяч автомобилей в сутки. Объект является кратчайшим транспортным коридором к трассе М4 «Дон», – пояснил губернатор. - Таким образом, в том числе благодаря финансированию от «Платона», мы смогли обеспечить бесперебойное и безопасное движение по кратчайшим маршрутам от федеральной дорожной сети к Апшеронску, Туапсе и Сочи».
По данным регионального министерства транспорта, после запуска движения по новой переправе также было разрешено движение большегрузного транспорта.
Дальнобойщики протестуют против очередей на Керченской переправе на Кубань 
Страсти по «Платону». Почему на Кубани бастуют дальнобойщики 
Автостопщицу из Тбилисского района дальнобойщик силой увез в Ставрополь 
Владислав Галкин: последний путь «дальнобойщика» 
Краснодарской дороге, ведущей к Крымскому мосту, придали федеральный статус