Примерное время чтения: 3 минуты
530

С ценами наперегонки: почему стоимость проезда в Краснодаре снова растет?

«АиФ-Юг» № 3 18/01/2023 Сюжет Рост цен в 2024 году
Пресс-служба администрации Краснодара

Коммерческие перевозчики краевого центра уведомили об очередном повышении цен на проезд - с 24 января на большинстве маршрутов он составит 40 рублей вместо 35. Напомним, ещё в конце 2020  года стоимость поездки составляла 28 рублей. Чем объясняют рост цен транспортники?

Вынуждены увеличить?

Частные перевозчики Краснодара вновь объявили о предстоящем росте цен на проезд - с 24 января  в «маршрутках» четырёх предприятий цена  увеличится на пять рублей и составит 40. Пока речь идёт об автобусах  № 1, 11, 26, 28, 32, 34, 41, 42, 62, 67, 75, 78, 90, 95, 106А, 114А, 136А, 146А, 150А, 157А, 160А, 163А, 166А, 170А, 174А, 176А, 186Б. Остальные частные перевозчики поднимут стоимость проезда в течение февраля. Таким образом, за два года с небольшим стоимость билета вырастет на 12 рублей или 43%, в два раза опередив официальную инфляцию в стране.

Объяснения перевозчиков оригинальностью не отличаются - они говорят примерно то же, что и перед каждым предыдущим повышением цены.

«Произошёл резкий рост цен на импортные товары, запчасти, масла, - объяснил председатель Союза транспортников Кубани Иван Петров. - Процентные ставки выросли по некоторым позициям в разы, соответственно, запчасти тоже подорожали».

По словам Ивана Петрова, перевозчики были вынуждены индексировать тариф, так как за год стоимость новых автобусов увеличилась на четверть, топлива - на 5-10%, страховки - на треть. В два раза выросли цены на техосмотр, страховка подорожала на 37%, 5-7% от суммы билета при оплате картой приходится отдавать банкам за обслуживание. Резко подорожало содержание транспорта, то есть ремонт и запчасти. Некоторые  - в два раза.

«Если брать в среднем, то удорожание запасных частей составило 20-30%», - отметил Иван Петров. 

С 24 января проезд на 27 маршрутах увеличится на пять рублей.

Озвученные причины практически те же, что и при каждом предыдущем повышении - только после коронавирусных ограничений добавлялись жалобы на сокращение пассажиропотока и необходимость покупки терминалов для оплаты картой.

При этом повлиять на рост цен в маршрутках власти города не могут - по словам и.о. директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина, с 2017 года по закону на частных автобусных маршрутах действует нерегулируемый тариф. То есть перевозчики,  в отличие от КТТУ, сами просчитывают собственные расходы на обслуживание маршрутов и в случае повышения просто заранее уведомляют муниципалитет.

Что делать пассажирам?

«Чтобы у меня зарплата так же часто индексировалась, как перевозчики цены пересчитывают, - негодует краснодарец Виктор Смирнов. - Сначала стоило бы порядок навести в отрасли, а то маршруточники часто на старье ездят, да ещё и норовят перед носом у КТТУ пассажиров забрать.

Заметил, что с Комсомольского микрорайона 44 маршрутка за минуту до 20 троллейбуса приезжает, 90-я - прям перед автобусом №10 КТТУ. А маршруты у них совпадают большей частью. Похоже, что частники специально стартуют чуть раньше, чтобы забрать пассажиров, которые могли бы на муниципальном транспорте уехать. А то, бывает, наоборот, стоишь - и никого нет».

Мужчина признаётся, что давно предпочитает муниципальный общественный транспорт - по его словам, потолки выше, проходы шире, стоять в три погибели не приходится, летом чаще кондиционеры работают, водитель на подсчёт сдачи не отвлекается.

«А теперь трамваи и троллейбусы, выходит, ещё на пять рублей дешевле, жаль, что не везде ездят», - продолжает Виктор Смирнов.

кстати
С 1 января 2023 года в Краснодарском крае с 29 до 31 рубля за зону выросла цена проезда в пригородном железнодорожном транспорте. От Туапсе до Адлера стоимость увеличилась с 42 до 45 рублей. Прежним остался тариф от Адлера до Розы Хутор, Аэропорта и Имеретинского курорта - 58 рублей за 10 км.

Впрочем, надеяться, что КТТУ не увеличит цены вслед за частниками,  было бы слишком оптимистично. Да, пока в муниципальном центре управления Краснодара говорят, что муниципальный общественный транспорт МУП «КТТУ» стоимость проезда не повышает. Но в прошлый раз зазор между индексацией маршруток и трамваев составил чуть более полугода. Так что, очень вероятно, к лету 40 рублей будем отдавать и за муниципальный транспорт. И объяснение отличаться оригинальностью не будет.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Опрос

А вам в детстве родители выписывали детские журналы?

Ответить Все опросы

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах