Дома ждет семья
День в армии начинается с 6 часов – с боевого голоса командира: «Рота, подъем!»
Меньше минуты - и солдаты уже бегут на зарядку. После – заправляют кровать и убираются. В 7 часов - уже завтрак.
24-летний анапчанин Василий служит уже четвертый месяц. Говорит, что к распорядку было сложно привыкнуть. Однако, теперь это его уже не пугает.
- Ко всему привыкаешь, - считает Василий, - весь день у нас проходит в автопарке. Я сам вожу машину, поэтому здесь мне не пришлось этому учиться.
Практически все машины в автопарке аэродрома созданы для обслуживания самолетов.
- Вот эта в народе называется «фен», - рассказывает солдат, показывая на огромную машину, по виду напоминающую больше трактор с «уткообразным» носом, - когда на взлетной полосе образовывается лед, мы с ее помощью расчищаем дорогу. Благодаря высокой температуре – несколько сот градусов - он растапливается и втягивается в машину. А вот это - пылесос нового поколения...
Молодой человек указывает на большой оранжевый «камаз» с приделанной щеткой между колесами. Видно, что его только что привезли, и он еще не был в испытании.
- С его помощью можно убрать со взлетной полосы даже самый маленький камушек размером в несколько сантиметров!
На вопрос как часто эти «чудо»-машины используются при расчистке взлетно-посадочных полос, Василий сразу же старается перевести разговор на другую тему:
- Вы же понимаете, что техника эта очень дорогая, зачем трогать по пустякам?
После автопарка, в час – обед. Когда мы вошли в столовую, увидели на столах большие тарелки. На них лежал нарезанный лук, свекла и капуста. Сидим, не едим, ждем первое. Тут нам кто-то подсказал, что суп нам не принесут до тех пор, пока мы не съедим салаты. Первое блюдо, как в ресторане, на выбор – суп гороховый, рисовый и борщ. Второе – гречка с мясом и…пюре с горохом. На третье – компот из сухофруктов.
- А можно, мне чуть-чуть положить?
- Нет, все порции у нас одинаковые!
Обед кажется очень вкусным – может просто сильно проголодались, а, может, и вправду, хорошо готовят.
После обеда до ужина, до 6 часов, снова – работа.
Потом - 2,5 часа свободного времени... и в 21:30 отбой. Кто-то смотрит телевизор, кто-то читает, а кто-то зашивает свою форму.
На гражданке» у Василия осталась жена Маргарита. Парень вспоминает, как влюбился в нее с первого взгляда и очень обрадовался, узнав, что они будут учиться в одной группе в университете.
- Конечно, очень скучаю по своей любимой, - признается парень, - хорошо, что я служу недалеко от дома и практически каждую неделю мы можем видеться с ней. Да и перезваниваемся несколько раз в день. Хотя официально сотовыми телефонами у нас запрещено пользоваться, однако у всех солдат они есть. Как иначе держать связь с родными?
Владимир из Славянска-на-Кубани в армии всего лишь третий месяц. И еще не может привыкнуть, что теперь все приходится делать самому.
- Раньше все вещи мне зашивала мама, а тут пришлось самому взять в руки иголку с ниткой, - говорит Владимир, - а вообще армия многому учит. Здесь становишься сильным и выносливым, понимаешь цену настоящей дружбы.
- Конечно, не все в армии так гладко, - продолжает молодой человек, - «дедовщины» у нас, Слава Богу, нет, но вещи частенько воруют - то мыло, то шампунь. Мелочь, а все равно обидно. Зарплата у нас тут 400 рублей в месяц – не хватает даже на сигареты. А дома меня мать одна, без отца растила, поэтому денег много высылать не может.
Первым делом самолеты
Если солдаты, проходящие службу в армии, занимаются только машинами, то в небо поднимаются уже летчики, которые служат здесь по контракту.
- Перед полетом фотографировать нельзя, - обрывает нас летчик, видя наставленный на себя объектив фотоаппарата. А потом мягко добавляет, - примета плохая.
Перед каждым очередным взлетом бойцы проходят краткий инструктаж – где им объясняют, куда надо лететь, а также подписывают контракт, по которому они несут уголовную ответственность за совершенные в небе действия (на случай, если собьют противника).
Вот летчик уже готов. Буквально за несколько секунд он с ловкостью взбирается в кабину, пристегивается, еще мгновенье - и самолет с диким ревом начинает набирать высоту. От этого воя становится жутко и не по себе. Вдруг самолет пошатнулся… Наблюдавшие вздрогнули. А оказалось, это он так с нами «поздоровался»!
Наблюдая, как по ясному небу летит самолет и самому хочется ощутить себя летчиком.
- Ну ладно, - нехотя соглашается командир и разрешает посидеть в кабине пилота, - только ничего не трогайте!
Залезть в кабину пилота по железной лестнице у меня занимает минут 10 (у летчика максимум секунд 30). Еле усевшись, чувствую себя как в бочке – тесно и неудобно. Передо мной около полусотни различных цветных кнопочек. От их обилия начинает рябить в глазах.
- И как летчики только все запоминают? – невольно задаешься вопросом.
- Ребята у меня могут даже с закрытыми глазами управлять самолетом, - гордо отвечает командир, - так что за свою безопасность можете не волноваться. Страна в надежных руках!
Фотогалерея: Защитники в небе и на земле
Названы предварительные причины, по которым «Боинг» совершил вынужденную посадку в Краснодаре 
Страна отношений (записки неугомонного) Глава 3. Вечная игра